16 жовтня 2013 р.

Пленарне засідання

13⁰⁰ – 13¹⁰

Данько Микола Іванович

Ректор УкрДАЗТ

Вступне слово

13¹⁰ – 13³⁰

Кутішенко Олександр Володимирович

Начальник Головного управління вагонного господарства

Приоритетные направления развития вагонного хозяйства

13³⁰ – 13⁵⁰

Мартинов Ігор Ернстович

Зав. кафедрою «Вагони» УкрДАЗТ,
д.т.н., професор

Кафедра «Вагони»: 60 років розвитку

13⁵⁰ – 14¹⁰

Донченко Анатолій Володимирович

к.т.н., директор ДП «УкрНДІВ»

Стратегія розвитку транспортного машинобудування України для вагонобудівних підприємств.

14¹⁰ – 14³⁰

Плюта Олексій Миколайович

Менеджер Проекту представництва ВАТ «Трансолушнз СНГ» в Україні

Решения “Амстед Рейл» для железнодорожной колеи 1520 мм

14³⁰ – 14⁵⁰

Душко ОлегМиколайович

Інженер за використанням, підшипники
та вузли, мехатроника

Компания СКФ на железнодорожном рынке на пространстве 1520 мм

14⁵⁰ – 15¹⁰

Прево Іван Дмитрович

Провідний науковий співробітник Управління математичного моделювання ОІЦ УПЕК

Технологические особенности производства кассетных энергоэффективных подшипниковых узлов с повышенным ресурсом

15¹⁰ – 15³⁰

Щербань Костянтин Володимирович

Начальник бюро цистерн
проектно-конструкторського
управління ПАТ «КВБЗ»

Инновационные разработки ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»

15³⁰ – 15⁵⁰

Колинько Євген Олександрович

Менеджер з продажів
ВАТ «Науково-виробнича група «СТАНКОПРОМІМПОРТ»

Современное металлообрабатывающее оборудование как один из фундаментов развития производства

17 жовтня 2013 р.

Робота по секціях

1

Антипин Д.Я.

Шорохов С.Г.

Брянский государственный технический университет

Исследование безопасности пассажирских вагонов методами математического моделирования2

Мельничук В.Б.

Служба вагонного господарства Львівської залізниці

Перспективи розвитку вагонної служби Львівської залізниці

3

Носач О.М.

ДП «ДНДЦ УЗ»

Влияние ширины колесной пары на интенсивность износа гребней

4

Анофриев А.Д.

Макаров К.В.

Мокроусов С.Д.

Найш Н.М.

ПАТ НВЦ «Трансмаш»

Сегодня и завтра вагоностроения

5

Коросташевський П.В.

Сотников Е. В.

ПАТ «Азовмаш»

Особенности конструкции оборудования универсальных линий сборки и сварки листовых полотнищ обечаек котлов железнодорожных вагонов-цистерн и технологии сборки и сварки полотнищ в условиях современного рынка

6

Маловичко В.В.

МГУПС

Пути повышения надежности литых деталей тележек грузовых вагонов

7

Ловська А.О.

УкрДАЗТ

Визначення динамічних зусиль, які діють на кузова вагонів при перевезенні залізничним поромом в умовах хвилювання моря

8

Безрукавий Н.В.

Інститут технічної механіки НАНУ і ДКАУ

Рациональное использование износостойких профилей для увеличения срока эксплуатации вагонных колес

9

Васильєв С.В.

Служба вагонного господарства Одеської залізниці

Впровадження в загальну експлуатацію вантажних вагонів з осьовим навантаженням 25 тс

10

Юдін В.О.

УкрДАЗТ

Исследование влияния типов буксовых узлов грузовых вагонов на энергозатраты локомотивов

11

Семенов С.О.

Східноукраїнський національний університет імені В.Даля

Можливості зниження зносу гребеня для нової конструктивної схеми колеса

12

Шапошник В.Ю.

ДНУЗТ

Вдосконалення вузла передачі стоянкового гальма вантажного вагона

1

Фомін О.В.

ДонІЖТ

ПрАТ «ДМЗ»

Особливості застосування формалізованої процедури оцінювання запасів міцності елементів кузовів вантажних вагонів

2

Шовкун В.

УкрДАЗТ

Дослідження напружено-деформованого стану елементів буксових підшипникових вузлів

3

Боднар С.М.

Пасажирська служба Одеської залізниці

Впровадження технології зміцнення деталей візків і автозчепного обладнання пасажирських вагонів для збільшення міжремонтного пробігу до 450тис.км та їх фарбування двохкомпонентними лакофарбовими матеріалами для збільшення гарантійного терміну покриття до 5-7 років

4

Бондаренко В.В.

УкрДАЗТ

Підвищення ефективності експлуатації вагонів на основі дистанційного моніторингу

5

Візняк Р. І.

УкрДАЗТ

Розширення функціональних особливостей універсальних вагонів-платформ з метою перевезення контейнерів у міжнародному залізнично-водному сполученні

6

Гайдамака А.В.

ДНУЗТ

Надійність циліндричних роликопідшипників букс вагонів та локомотивів

18 жовтня 2013 р.

10⁰⁰ – 12⁰⁰

Обговорення результатів конференції

12⁰⁰

Від’їзд учасників